夏日炎炎，充滿着火熱與激情，艾格工程隊伍心懷挑戰、鬥志昂揚，抵達新疆烏将項目部。8月15日，一(yī / yì ／yí)列滿載4891噸煤炭的(de)貨運列車自将軍廟站緩緩駛出(chū)，标志着新疆烏（北）将（軍廟）鐵路新增二線全線開通，烏将鐵路由“單線”變成“雙線”，年運煤能力将提升一(yī / yì ／yí)倍。

據了(le／liǎo)解，烏将鐵路全長約257公裏，是(shì)新疆煤炭運輸主通道(dào)。此前，烏将鐵路是(shì)單線鐵路，年貨運量僅5648萬噸，運輸體系已無法滿足市場需求，解決烏将線“堵點”問題成爲(wéi / wèi)當務之(zhī)急。

烏将鐵路擴能改造标地(dì / de)途經準格爾盆地(dì / de)，沿途是(shì)一(yī / yì ／yí)望無際的(de)大(dà)沙漠；入夏後，陽光更加肆無忌憚，準格爾盆地(dì / de)的(de)溫度持續飙升，沙漠腹地(dì / de)氣溫高達50餘度。數小時(shí)的(de)連續工作，艾格工程師們的(de)衣服早已被汗水和(hé / huò)油污浸透；陣陣熱流伴随着巨大(dà)的(de)風沙撲面而(ér)來(lái)，渾身全是(shì)沙塵。“炙烤模式”、“沙塵風暴”，給項目建設人(rén)員帶來(lái)了(le／liǎo)不(bù)少挑戰。

爲(wéi / wèi)保證烏将鐵路擴能改造項目進度，艾格緊盯工期、精準落實疫情防控措施的(de)同時(shí)，克服自然條件惡劣等對施工的(de)影響，以(yǐ)頑強的(de)意志、高超的(de)技術水平和(hé / huò)精湛的(de)施工能力完成任務，焊接接頭探傷合格率達到(dào)100%；全力實現了(le／liǎo)業主方要(yào / yāo)求的(de)“運輸與施工兩不(bù)誤”，齊心協力保證了(le／liǎo)開通目标日期。