2004年,研制出(chū)國(guó)内首台數控氣壓焊軌機,成功應用于(yú)青藏鐵路修建,首次實現高寒、高海拔無縫線路鋪設。

2005年,數控式氣壓焊軌機獲得鐵道(dào)部上(shàng)道(dào)許可;次年獲得“國(guó)家中小企業創新基金”支持。

2006年,研制出(chū)第一(yī / yì ／yí)台具有完全自主知識産權的(de)移動式鋼軌閃光焊軌機;次年通過成都鐵路局科學技術成果鑒定。

2007年,研制出(chū)第一(yī / yì ／yí)台具有完全自主知識産權的(de)固定式鋼軌閃光焊軌機,填補了(le／liǎo)中國(guó)在(zài)鋼軌固定焊機領域的(de)空白。

2009年,通過成都鐵路局科學技術成果鑒定。

2008年,“鋼軌移動閃光焊接應用技術及裝備研制”項目獲得鐵道(dào)部基金支持。

2009年,“UN5-150Z集裝箱式閃光焊軌機”獲得2009年“成都市關鍵部件産品認定”,被鐵道(dào)部正式列入重要(yào / yāo)設備采購目錄。

2010年,固定式閃光焊軌機、移動式閃光焊軌機通過中國(guó)鐵道(dào)部技術審査;奠定了(le／liǎo)艾格在(zài)國(guó)内鐵路焊軌機研發與制造領域的(de)優勢地(dì / de)位。

2011年,“新型現場鋼軌閃光焊軌機”獲得“省級财政創新驅動發展專項資金”支持。同年,占地(dì / de)20餘畝的(de)生産基地(dì / de)落成投産。

2012年,推出(chū)“UN5-150ZC槽型軌專用焊軌機”,在(zài)滿足槽型軌的(de)基礎上(shàng)同時(shí)滿足國(guó)标軌焊接。

2013年,“UN5-150ZB移動式閃光焊軌機”項目獲得“成都市重點新産品項目基金”扶持。同年,300噸夾緊力、120噸頂鍛力的(de)UN5-150ZB1鋼軌閃光焊設備推向市場。

2014年,獲得“國(guó)家高新技術企業”證書。同年,推出(chū)适合有軌電車軌道(dào)和(hé / huò)普軌焊接的(de)多功能焊機。

2015年,“焊軌生産線成套裝備及解決方案”實現移動焊軌基地(dì / de)快速、高效的(de)建設,系統解決基地(dì / de)長軌焊接生産線技術問題。

2016年,獲得“CE”認證,打通了(le／liǎo)出(chū)口歐美的(de)通道(dào)。

2017年,新型公鐵兩用閃光焊軌車、極低有害顆粒和(hé / huò)氣體排放的(de)鋼軌閃光焊機相繼投入市場。

2018年,新型工藝的(de)研發,滿足歐洲、印度等國(guó)外鋼軌閃光焊接标準要(yào / yāo)求,并實現國(guó)外市場銷售。

2019年,高原鋼軌閃光焊機和(hé / huò)現場中頻電正火設備,成功應用于(yú)海拔4500米川藏鐵路拉林段無縫線路焊接施工。

2020年,加大(dà)原創性技術攻關,相繼開展适用于(yú)多種複雜工況的(de)現場閃光焊裝備及輔助裝備的(de)研發。

2021年,四軸固定式閃光焊軌機、固定式鋼軌直流焊機、現場鋼軌直流焊機、超級電容儲能混動式現場閃光焊機等一(yī / yì ／yí)系列技術領先産品陸續推出(chū),再一(yī / yì ／yí)次彰顯艾格在(zài)焊軌領域的(de)龍頭地(dì / de)位。

2022年,高速鐵路無縫線路鋼軌閃光焊成套技術與裝備及應用獲得四川省科學技術進步獎二等獎。

2023年,阿塞拜疆公鐵兩用焊軌車項目、哥倫比亞槽型軌焊軌車項目、塞爾維亞鋼軌焊接基地(dì / de)生産線項目及馬來(lái)西亞整套鋼軌焊接基地(dì / de)成套技術與裝備交鑰匙任務圓滿完成，國(guó)外藍圖又新添艾格腳印。