3月8日，記者從艾格獲悉，日前，由成都艾格、中車眉山聯合研制的(de)公鐵兩用焊軌車在(zài)上(shàng)海松江區有軌電車項目工程施工試運行近5個(gè)月，運行效果良好，這(zhè)标志着艾格在(zài)企業轉型升級、資源延伸戰略實施中邁出(chū)了(le／liǎo)關鍵的(de)一(yī / yì ／yí)步。

 據悉，2017年4月，根據國(guó)内公鐵兩用工程車市場需求，艾格啓動公鐵兩用焊軌車項目，并于(yú)7月完成樣車試制。該車可用于(yú)槽型軌、工字軌等各種軌道(dào)焊接，相對傳統鐵路焊軌車不(bù)僅作業效率高，而(ér)且公鐵兩用功能大(dà)幅提升，提高轉場作業速度、降低轉場作業成本。

 後期，成都艾格将和(hé / huò)中車眉山公司合作開發轉彎半徑更小、車長更短、行駛速度更快的(de)轉向架技術路線産品，以(yǐ)适應更多工況要(yào / yāo)求。