我公司于(yú)2017年4月18日接到(dào)長白線擴能改造工程項目部火線求援電話，因運量運力激增，業主突然決定将原定于(yú)2018年6月30日軌通工期提前至2017年5月30日必須實現全線軌通，原定通車時(shí)間變更爲(wéi / wèi)8月15日左右。施工方中鐵一(yī / yì ／yí)局新運工程有限公司設備公司要(yào / yāo)求我公司緊急增調移動式閃光焊機以(yǐ)及配套機組勞務人(rén)員馳援長白項目部。

    在(zài)接到(dào)緊急救援電話後，我公司領導高度重視，迅速召開并部署助搶工期工作安排會。立即組建以(yǐ)蔣六順任隊長，肖龍，鍾雙勇，李榮秋等爲(wéi / wèi)主要(yào / yāo)機管人(rén)員服務隊伍，抽調銷售部楊郎，劉洋等兩位銷售工程師前往協助，并委派資深工藝工程師黃亮前往爲(wéi / wèi)焊機作工藝調試。會上(shàng)公司經理再三強調，本次搶工時(shí)間緊，任務重，質量要(yào / yāo)求高，工藝調試難度大(dà)，工藝參數組數多，現場情況複雜，要(yào / yāo)求大(dà)家思想高度統一(yī / yì ／yí)，發揚艾格誠實做人(rén)踏實做事的(de)風格，克服困難，艱苦奮鬥，控制質量，爲(wéi / wèi)公司争創榮譽，努力樹立良好形象。

    4月20日上(shàng)午，編号爲(wéi / wèi)AG19的(de)焊軌機組正式從公司廠區始發前往長白線長春車輛廠落錘基地(dì / de)。4月23日晚，焊軌機組順利到(dào)達落錘基地(dì / de)，并開始測試焊軌。公司爲(wéi / wèi)應對施工現場可能遇到(dào)的(de)困難和(hé / huò)突發情況，增派工程部張智龍部長親自前往長白線焊軌機組大(dà)隊進行現場指導和(hé / huò)督戰。經過機組人(rén)員十二天晝夜奮戰，三組參數工藝于(yú)5月4日正式通過鐵科院落錘驗收。按照行業标準，公司慣例，原本預計需要(yào / yāo)30天以(yǐ)上(shàng)的(de)型式檢驗就(jiù)這(zhè)樣被被攻克，充分顯示艾格科技員工不(bù)畏困難，勇于(yú)挑戰，不(bù)斷超越的(de)優良精神。型檢試驗10天三組工藝參數落錘通過再次刷新國(guó)内軌道(dào)焊接行業的(de)最新紀錄，爲(wéi / wèi)艾格企業文化精神又添靓點。