2022年7月初，太原鐵路局委托艾格對高鐵南站既有線進行改造。既有線施工，是(shì)對已經建設完成并運營的(de)鐵路進行的(de)擴建與改造施工；它有自己的(de)“特殊性”，時(shí)間和(hé / huò)空間都有一(yī / yì ／yí)定的(de)局限性，簡單的(de)說(shuō)每次施工都是(shì)與時(shí)間賽跑，實施難度大(dà)。

自工程隊伍施工以(yǐ)來(lái)，始終面臨着施工現場條件複雜、場地(dì / de)有限、機械不(bù)易運行，工期緊張等諸多不(bù)利因素。針對如何克服困難，确保在(zài)“天窗點”内完成改造施工，工程師們發揮艾格既有線施工的(de)專業化能力，嚴格遵守安全生産管理要(yào / yāo)點，現場作業人(rén)員各司其職、高度配合，使得各項工作安全有序開展。

8月，大(dà)同工務段臨時(shí)通知需要(yào / yāo)進行病害處理，需要(yào / yāo)爲(wéi / wèi)期多日的(de)晝夜搶工。此時(shí)的(de)成都疫情嚴重、全城靜态管控，工作人(rén)員居家隔離。爲(wéi / wèi)了(le／liǎo)不(bù)影響太原既有線改造進度，其他(tā)項目上(shàng)的(de)艾格人(rén)主動請纓、奔赴太原。2022年9月15日，太原南站既有線鐵路改造工程圓滿告捷，探傷合格率達到(dào)100%，順利完成交驗。