今年10月1日，成都地(dì / de)鐵1号線将通車試運營。從現在(zài)起1個(gè)月後，成都将駛進地(dì / de)鐵時(shí)代……

    2005年12月28日，經過13年的(de)籌備，成都地(dì / de)鐵1号線一(yī / yì ／yí)期工程開工建設。兩台大(dà)型液壓挖掘機挖開了(le／liǎo)地(dì / de)鐵1号線南三環站的(de)第一(yī / yì ／yí)塊土，成都由此步入“立體交通”新紀元。1000多個(gè)日夜過去了(le／liǎo)，2010年8月，乘上(shàng)成都地(dì / de)鐵1号線内部運行列車，從南（新會展世紀城站）北（升仙湖站）穿越成都中心城區隻需33分鍾。下個(gè)月，快速、平穩、準點的(de)正式公開試運營地(dì / de)鐵列車将真正帶領成都步入地(dì / de)鐵時(shí)代。

    一(yī / yì ／yí)張照片隻能凝固一(yī / yì ／yí)個(gè)時(shí)間點，但這(zhè)15張從未見報的(de)圖片将一(yī / yì ／yí)個(gè)一(yī / yì ／yí)個(gè)時(shí)間點串成一(yī / yì ／yí)條線，這(zhè)條線完整、真實地(dì / de)記錄成都地(dì / de)鐵誕生的(de)全過程。