今日參觀了(le／liǎo)成都鐵路局石闆灘焊軌基地(dì / de)，在(zài)展示區的(de)櫥窗裏有一(yī / yì ／yí)根鏽迹斑斑的(de)鋼軌格外引人(rén)注意，讓人(rén)心潮澎湃、思緒萬千。這(zhè)麽久已經過去，心卻還在(zài)懸着。懸着啥事？2010年8 月19日寶成鐵路石亭江大(dà)橋的(de)坍塌之(zhī)災。

那天，陣雨一(yī / yì ／yí)場緊接着一(yī / yì ／yí)場，天空都顯現一(yī / yì ／yí)種陰森險惡的(de)顔色，給人(rén)一(yī / yì ／yí)種沉重感，繼續前行，景色就(jiù)愈顯凄涼。被大(dà)水沖毀了(le／liǎo)的(de)路基，鋼軌連着水泥軌枕都離開了(le／liǎo)原來(lái)的(de)位置，在(zài)路基東邊幾十米，有的(de)地(dì / de)方立了(le／liǎo)起來(lái)，像是(shì)殘損了(le／liǎo)的(de)栅欄。電線杆一(yī / yì ／yí)根也(yě)看不(bù)見，田地(dì / de)表面的(de)壤土都沖走了(le／liǎo)，像是(shì)被刮了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)層皮。15時(shí)15分，西安開往昆明的(de)K165次列車運行至寶成鐵路德陽至廣漢間的(de)石亭江大(dà)橋上(shàng)，橋面開始塌陷，隻剩下兩岸的(de)橋台還能顯示出(chū)它原來(lái)的(de)雄偉，可以(yǐ)看出(chū)它一(yī / yì ／yí)定與洪水苦鬥了(le／liǎo)一(yī / yì ／yí)場。十幾秒，5号、6号橋橋墩垮塌，造成列車機後5位至17位車輛脫線，1318名旅客的(de)生命财産安全受到(dào)嚴重威脅。這(zhè)刻，14号車廂、15号車廂已成“V”字形，被兩根鋼軌托在(zài)滔滔江水的(de)上(shàng)空，保證了(le／liǎo)其他(tā)車廂不(bù)向江心栽下。暴雨依然如注，石亭江上(shàng)，濁浪滔滔，不(bù)住地(dì / de)沖刷橋墩。最終，這(zhè)兩根鋼軌承受不(bù)住車廂的(de)墜壓，15分鍾後就(jiù)斷了(le／liǎo)，但其他(tā)車廂以(yǐ)及1300多名旅客已安全撤離，無一(yī / yì ／yí)人(rén)傷亡，創造了(le／liǎo)搶險救援的(de)奇迹。

鐵路大(dà)橋坍塌之(zhī)時(shí)，與滿載旅客的(de)列車相比，這(zhè)兩根鋼軌真好比兩根細繩。如果不(bù)是(shì)這(zhè)兩根細繩拯救了(le／liǎo)全列車廂和(hé / huò)1300多名旅客旅客，那必将是(shì)一(yī / yì ／yí)場驚天的(de)災難，其後果不(bù)堪設想！一(yī / yì ／yí)切一(yī / yì ／yí)切的(de)命運啊，全都維系在(zài)那兩根遊絲般的(de)鋼軌斷與不(bù)斷、早斷和(hé / huò)晚斷上(shàng)。

這(zhè)兩根由成都艾格移動閃光焊軌機焊接的(de)鋼軌現已陳列在(zài)成都鐵路局石闆灘焊軌基地(dì / de)的(de)展示區裏，大(dà)家稱呼其“軌堅強”。是(shì)啊，寶成鐵路列車墜河“零死亡”奇迹是(shì)如何創造的(de)？這(zhè)兩根鋼軌怎麽能夠在(zài)幾十米長的(de)跨度上(shàng)托着兩節極其沉重的(de)車廂并堅持了(le／liǎo)15分鍾？真是(shì)不(bù)可思議！這(zhè)實在(zài)是(shì)一(yī / yì ／yí)種“命運”，實在(zài)是(shì)一(yī / yì ／yí)種“天意”！