國(guó)鐵集團消息：塞爾維亞當地(dì / de)時(shí)間3月19日，匈塞鐵路塞爾維亞境内貝爾格萊德至諾維薩德段（以(yǐ)下簡稱匈塞鐵路塞爾維亞境内貝諾段）開通運營，标志着中國(guó)與中東歐國(guó)家共建“一(yī / yì ／yí)帶一(yī / yì ／yí)路”重點項目匈塞鐵路取得重大(dà)進展。

開通後，貝爾格萊德至諾維薩德半小時(shí)可達。

塞爾維亞總統武契奇、匈牙利總理歐爾班、塞爾維亞總理布爾納比奇、鐵路建設施工方代表乘坐了(le／liǎo)該段鐵路開通後的(de)首班列車。

匈塞鐵路是(shì)泛歐鐵路網10号通道(dào)的(de)重要(yào / yāo)組成部分，是(shì)我國(guó)鐵路“走出(chū)去”在(zài)歐洲的(de)旗艦項目，線路起自匈牙利首都布達佩斯，終至塞爾維亞首都貝爾格萊德，全長350公裏，匈牙利境内166公裏、塞爾維亞境内184公裏。

作爲(wéi / wèi)中國(guó)鐵路“走出(chū)去”歐洲的(de)第一(yī / yì ／yí)單，是(shì)國(guó)家“一(yī / yì ／yí)帶一(yī / yì ／yí)路”重點項目，該項目實現了(le／liǎo)中國(guó)鐵路标準與歐盟UIC标準的(de)首次對接。

經現代化改造之(zhī)後，匈塞鐵路将成爲(wéi / wèi)客貨共用電氣化雙線鐵路，設計最高時(shí)速200公裏，貝爾格萊德和(hé / huò)布達佩斯兩地(dì / de)之(zhī)間的(de)旅程将從目前的(de)8小時(shí)縮短至3小時(shí)以(yǐ)内，對促進中國(guó)鐵路和(hé / huò)歐盟鐵路互聯互通、拉近塞爾維亞與歐洲其他(tā)地(dì / de)區的(de)距離、助力塞爾維亞打造地(dì / de)區交通、物流樞紐具有十分重要(yào / yāo)的(de)意義。

此次開通運營的(de)匈塞鐵路塞爾維亞境内貝諾段，起自貝爾格萊德站，經舊帕佐瓦站，終至諾維薩德站，線路全長約80公裏，由貝舊段、舊諾段2個(gè)區段組成，其中貝舊段由中國(guó)鐵路國(guó)際公司牽頭，聯合中國(guó)交建等中方施工企業聯營體以(yǐ)工程總承包模式承建，中國(guó)鐵路設計集團有限公司參與設計，同時(shí)，中方聯營體分包承建舊諾段的(de)通信信号工程、電力電氣化工程。

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