近日，通蘇嘉甬鐵路江蘇段通航評估正式獲交通運輸部批複，爲(wéi / wèi)加快通蘇嘉甬鐵路江蘇段初步設計階段工作，确保年内開工建設奠定了(le／liǎo)重要(yào / yāo)基礎。此前，江蘇段立交安評、地(dì / de)震安評、地(dì / de)災評估、壓覆礦等專項評估已獲得批複。

通航評估是(shì)國(guó)家鐵路項目初步設計批複前置條件，通蘇嘉甬鐵路江蘇段途經地(dì / de)區航道(dào)數量多、通航運輸繁忙，對鐵路橋梁設計要(yào / yāo)求高。自通航評估工作開展以(yǐ)來(lái)，蘇州市鐵路辦配合省鐵路集團全力推進，克服疫情影響，強化要(yào / yāo)素配置，對外溝通銜接，争取理解支持；對内加強設計管理，串聯審批、并聯推進，督促設計單位和(hé / huò)通航評估單位編制完善論證報告，多次組織會議開展孔跨方案研究論證，積極協調推進通航論證報批工作，在(zài)較短的(de)時(shí)間内，相繼通過第三方機構咨詢、交通運輸部水運局審查、多司局會簽，如今獲得正式批複。

通蘇嘉甬鐵路，總投資1070億元，是(shì)“八縱八橫”中沿海通道(dào)的(de)重要(yào / yāo)組成部分，也(yě)是(shì)長江三角洲城市群的(de)重要(yào / yāo)城際通道(dào)。通蘇嘉甬鐵路是(shì)江蘇省委、省政府明确今年開工建設的(de)重大(dà)交通項目，線路起自南通，經蘇州、嘉興至甯波，全線正線長度約310公裏，新建線路裏程約300.9公裏，其中江蘇段135公裏、浙江段165.9公裏，是(shì)我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路沿海大(dà)通道(dào)的(de)重要(yào / yāo)組成部分，是(shì)長三角交通運輸更高質量一(yī / yì ／yí)體化發展的(de)國(guó)家重大(dà)戰略項目，對促進沿線城市區域交通優勢提升、經濟社會發展具有重大(dà)意義。